Продолжаем рубрику «Проект недели от Антал». Сегодня своей историей делится Мария Лазыкина, старший консультан…

Продолжаем рубрику «Проект недели от Антал». Сегодня своей историей делится Мария Лазыкина, старший консультант сектора «Логистические провайдеры» в Антал Таланты. «Для нашего ключевого клиента — международной логистической компании, специализирующейся на морских перевозках, — мы успешно закрыли 3 вакансии Финансового контролёра – так как сейчас клиент активно расширяет свой бизнес. Подобные специалисты играют критически важную роль в обеспечении финансовой прозрачности и контроля затрат по всей цепочке морских перевозок: от расчёта фрахтовых ставок и согласования условий с судоходными линиями до мониторинга исполнения бюджетов по отдельным маршрутам и контрактам. Задача по подбору была нетривиальной: требовалось найти сразу нескольких кандидатов, сочетающих глубокую финансовую экспертизу с отраслевой спецификой и пониманием особенностей работы в международной логистике. Ключевые требования к кандидатам были строго очерчены и достаточно редки на рынке: - профильный опыт работы в международной логистической компании с фокусом именно на сегменте морских перевозок — кандидат должен свободно ориентировался в специфике фрахта, портовых сборов, чартерных партий и валютных рисков; - подтверждённый опыт финансового контроля и бюджетирования в мультивалютной среде, включая работу с курсовыми разницами и хеджированием; - уверенное владение английским языком на уровне, достаточном для ведения деловой переписки, согласования финансовых условий с зарубежными контрагентами и чтения контрактной документации без потери деталей; - навыки работы с отчётностью по международным стандартам (МСФО) и понимание специфики учёта транспортных услуг в разных юрисдикциях. Сложность поиска во многом определялась тем, что нужный профиль — это пересечение нескольких компетенций: финансов, логистики и международного взаимодействия. Кандидатов, имеющих одновременно и опыт в морском сегменте, и сильные финансовые навыки, на открытом рынке крайне мало. Для закрытия вакансий я задействовала комплексную стратегию поиска: - проанализировала внутреннюю базу кандидатов с фокусом на специалистов, ранее работавших в судоходных линиях, фрахтовых брокерах или логистических операторах; - провела точечный прямой поиск через отраслевые контакты и рекомендации в портовых и логистических сообществах; - использовала профессиональные сети и закрытые каналы коммуникации, ориентированные на финансово-логистический сегмент; - дополнительно изучила резюме специалистов из смежных областей (например, финансового анализа в транспортно-экспедиторских компаниях), чтобы оценить потенциал адаптации под специфику морских перевозок. Отдельным этапом стала многоступенчатая оценка: помимо стандартных интервью, кандидаты прошёл финансовое кейс-тестирование с реальными задачами из практики морских перевозок, а также серию собеседований с руководителями финансового блока и операционного департамента, включая представителей международного офиса. Я сопровождали процесс на каждом этапе: помогали кандидатам подготовиться к интервью с зарубежной командой, оперативно согласовывали графики и отвечали на уточняющие вопросы обеих сторон. В результате мне удалось подобрать 3-х профессиональных Финансовых контролеров с релевантным опытом в международной логистике и сильными финансовыми компетенциями. Кандидаты не только свободно оперируют отраслевой терминологией и понимают нюансы морского фрахта, но и уверенно ведут коммуникации на английском языке, что критически важно для взаимодействия с глобальными партнёрами. Этот кейс ещё раз подтверждает: в узкоспециализированных сегментах успех зависит не от массового размещения вакансий, а от глубокого понимания рынка, доступа к пассивной аудитории кандидатов и способности выстроить прозрачный и комфортный процесс согласования для всех участников.»