На Дальнем Востоке продолжается перестройка угольной логистики

На Дальнем Востоке продолжается перестройка угольной логистики С началом августа дальневосточные угольные компании продолжают адаптироваться к снижению цен и изменениям спроса со стороны Китая. При этом инвестиции в железнодорожную и портовую инфраструктуру сохраняются, чтобы поддержать экспортные поставки на азиатские рынки Китай, оставаясь ключевым покупателем российского угля, снижает объёмы закупок на фоне слабого спроса на сталь внутри страны и переизбытка предложения на рынке. Это оказывает давление на цены: российский энергетический уголь в Китае на неделе к 3 июля стоил около $105 за тонну с учётом фрахта, что на 5,3 доллара ниже предыдущей недели. Падение цен на мировых рынках заставляет компании пересматривать логистические цепочки и искать новых покупателей в Индии, Вьетнаме и других странах Юго-Восточной Азии Несмотря на ценовое давление, компании продолжают вкладываться в развитие портовой и железнодорожной инфраструктуры. На Дальнем Востоке сохраняется тренд на строительство и модернизацию угольных терминалов, чтобы обеспечить бесперебойный экспорт. РЖД также наращивает пропускную способность восточного направления в рамках программы развития Восточного полигона С начала года добыча угля на Дальнем Востоке выросла, а в июне экспорт угля из России увеличился на 18% по сравнению с июнем прошлого года. Основной прирост пришёлся на поставки в Индию и Вьетнам. Однако переход на новые рынки требует времени и дополнительных затрат на логистику, что в условиях снижающихся цен снижает рентабельность поставок Перестройка логистики - это не только вызов для угольных компаний, но и возможность для вахтовиков. Строительство и модернизация портов, железнодорожных подходов и перевалочных комплексов требуют значительного количества рабочих рук: строители, монтажники, сварщики, операторы портовой техники, машинисты, диспетчеры. Пока одни предприятия сокращают добычу из-за ценового давления, другие наращивают инвестиции в инфраструктуру, создавая новые рабочие места. Вахтовикам, готовым работать на Дальнем Востоке, стоит следить за проектами в портовой и логистической сфере - они остаются точками роста даже в условиях нестабильности на угольном рынке 🔥 Сотни актуальных вакансий по ссылке 👷‍♂️ @vahta_info | @vahta_info_chat