Если аккумы на Р-187 Азарт еще есть в количествах, то вот с родными зарядками (гигантскими, массой больше само…

Другое 03.08.2026 · 👁 59 просмотров
Если аккумы на Р-187 Азарт еще есть в количествах, то вот с родными зарядками (гигантскими, массой больше самой станции) наблюдается изрядная проблема. Путей решения проблемы есть несколько - установка внутрь родных аккумов платы зарядки по type c, внешние 3д печатные зарядки по type c или, совсем радикально, полностью новодельные аккумуляторные сборки из 3д печати и аккумов 18650. Кстати, себестоимость такой сборки всего в районе пары тысяч рублей, а на маркетплейсах их, печатанных из хуйского PLA, не стесняются продавать за 15-18 тысяч. Итак, нам потребуются: - 3д принтер и инженерный филамент (минимум PETG-CF, в идеале полиамид с карбоном) - Аккумы 18650 - Контактные площадки, которые мы наковыриваем из батарейного блока - Плата зарядки - Метизы - Россыпь проводов - Космофен - Герметик - Всё потребное для пайки - В идеале никелевые ленты и сварка для аккумов. Если такого нет - паяемся Печатать по собственным предпочтениям - если проще, то наружными сторонами корпуса к столу, если красивее, то наоборот. Я предпочитаю наоборот, тогда изделие выглядит менее колхозным. Детали из принтера потребуют ручной подгонки. Аккумы собираются в параллель, контакты на площадке идут слева направо плюс, пустой, минус. Не забывайте тотально герметить.
Откликнуться в Telegram →

⚠️ Никогда не платите «за оформление» или «гарантию трудоустройства» — это признак мошенников. Работа ТРУ не несёт ответственности за содержание вакансии.

🇮🇱 Не нашли подходящую зарплату? В Израиле платят от $3000 Без языка и опыта · жильё и легализация под ключ · официально Смотреть вакансии →