Минприроды начинает фактически пересобирать экономику российской сферы утилизации

❗️ Минприроды начинает фактически пересобирать экономику российской сферы утилизации: вместо привычных споров о ставках экосбора топ-чиновники сначала посчитают, сколько в реальности стоит собрать, перевезти и переработать конкретный вид отходов. Одним из ключевых итогов сегодняшнего совещания у первого заместителя министра Джамбулата Хатуова стало поручение Росутилизации выступить главным отраслевым экспертом этой работы. Таким образом, Росутилизации предстоит консолидировать данные предприятий и помочь Минприроды сформировать объективную экономическую модель отрасли. Речь идёт о стоимости логистики и переработки, загрузке мощностей, выходе вторичного сырья, цене конечной продукции и рентабельности по отдельным потокам отходов. По сути, Росутилизация должна стать связующим звеном между государством и реальным сектором при подготовке решений. Джамбулат Хатуов дал понять: просьб просто изменить ставки экологического сбора или нормативы утилизации недостаточно. От отрасли ждут проверяемых расчётов, которые покажут, где переработка уже способна существовать на рыночных условиях, а где без господдержки отход по-прежнему выгоднее отправить на полигон. Именно на этих данных Минприроды рассчитывает строить систему субсидирования. Причём поддержка может стать адресной — не «утилизации вообще», а конкретных проблемных цепочек, где экономика не сходится из-за дорогой перевозки, низкой стоимости вторсырья либо отсутствия устойчивого спроса на продукцию переработки. Особое значение приобретает логистика. Даже наличие свободных мощностей ничего не решает, если стоимость доставки отхода до предприятия съедает всю экономику. Поэтому обновляемый блок топ-управленцев «мусорной реформы» хочет понять, какое транспортное плечо остаётся рентабельным, в каких регионах проблема заключается не в нехватке заводов, а в их экономической недоступности, и пр. На примере шин проявилась ещё одна системная проблема: переработать отход недостаточно — произведённое вторсырьё необходимо продать. Если дорожной отрасли нужна не обычная резиновая крошка, а модифицированный продукт, государству придётся выстраивать цепочку дальше самого утилизатора и стимулировать спрос на результат переработки. Такая же логика может быть применена к макулатуре, маслам, металлам и другим видам отходов. В результате реестр утилизаторов может получить принципиально новое значение. Помимо подтверждения права работать в системе РОП, нахождение в нём способно стать одним из условий доступа к будущим мерам господдержки. Это создаёт дополнительный стимул для предприятий подтверждать мощности и трудиться в прозрачном контуре. Если начатая Джамбулатом Хатуовым работа будет доведена до нормативных решений, сегодняшнее совещание может оказаться воистину знаковой «точкой отсчёта». Минприроды впервые пытается перейти от общей «фотошоп-арифметики» к экономике конкретной тонны отходов, а Росутилизация получает роль главного экспертного центра, который поможет государству понять, сколько на самом деле стоит переработка и где именно требуются субсидии/преференции от федерального центра.