Айтишка больше не экспресс, это товарняк с людьми

Айтишка больше не экспресс, это товарняк с людьми Стало интересно посчитать экономику современной айтишки для средне-опытного специалиста. Пусть это будет кто угодно middle+, почти senior. Зарплата после вычета налогов — 300 000 ₽. Дисклеймер: я тот ещё гуманитарий, мог где-то накосячиь в расчётах, меня можно поправить в комментах, хотя глобально это ничего не изменит Точка А — сократили, наш герой начинает поиски работы. При текущем состоянии рынка на поиски уходит около 4 месяцев, и это оптимистично. Бывает быстрее, бывает сильно дольше (в окружении есть случаи, когда ищут больше года). 1 апреля — последний рабочий день 1 августа — день выхода на новую работу Недополученная зарплата — 1 200 000 ₽ Итоговая зарплата через год после сокращения составит 3 600 000 ₽ - 1 200 000 ₽ = 2 400 000 ₽, то есть 200 000 ₽ в месяц, а не 300 000 ₽, как прописано в оффере, а это уже зарплата специалиста на грейд ниже. И можно было бы сказать, что ну не повезло, долго искал. Но рынок скукоживается, это новая реальность, которая может корректироваться, но обратно не отскочит. В результате айтишный почти-синьор зарабатывает как трудолюбивый курьер или таксист в крупном городе. При этом эмоционально устаёт, скорее всего, сильно больше, а временем своим управляет несоизмеримо меньше. А для тех, кто искал работу год, у меня совсем плохие новости: будете латать дыры в бюджете, возвращать кредиты и пополнять кредитку, работать придётся по сути за половину зарплаты. И это в ситуации, где синие воротнички (пока) находят работу за несколько дней, ну может несколько недель. Но мы ведь айтишники, нам гордость не позволит работать на улице вместо офиса с пуфиком и капучинкой. Можно говорить про перспективы какие-то в айтишке, но в текущих условиях, где всё меняется супер-быстро и не в пользу сотрудников, я бы не ставил на перспективы. Сейчас время быстрых денег. Отсюда у меня вопрос к аудитории: а стоит ли вообще дальше пытаться ехать на поезде, который из комфортного пассажирского экспресса превращается в товарняк с вагонами для угля? ❤️ — стоит, надо просто потерпеть 🔥 — ищем пути отхода ⚡️ — хочется уйти, да некуда