Рынок водителей разогревается: вакансий стало в полтора раза больше, а зарплаты бьют рекорды
⚡️
Рынок водителей разогревается: вакансий стало в полтора раза больше, а зарплаты бьют рекорды
Кто ищет работу за рулём — сейчас отличное время. По данным
hh.ru
,
в июне 2026 года компании разместили более 29 тыс. вакансий для водителей
— это на
50% больше, чем в январе
, и на
22% больше, чем в июне прошлого года
. Спрос растёт как на магистральные перевозки, так и на городскую доставку.
💵
Зарплаты тоже подтянулись.
Медианное предложение по стране достигло
117 тыс. рублей
(+17% за год). Но региональный разрыв огромен:
Лидеры по доходам:
🥇
Магаданская область —
200 тыс. руб.
🥈
Еврейская АО —
192 тыс.
🥉
Забайкальский край —
191,2 тыс.
Якутия —
185,2 тыс.
, Ямал —
177,1 тыс.
📍
География вакансий: почти треть — в Москве (4,9 тыс.) и Подмосковье (4,3 тыс.). Далее — Санкт-Петербург (2,1 тыс.), Свердловская область (1,5 тыс.) и Башкортостан (1,4 тыс.).
👥
Конкуренция заметно снизилась.
В январе на одну вакансию приходилось 13,5 резюме, а в июне — всего
8,1
. Выбор кандидатов у работодателей стал уже, а значит, шансы на трудоустройство у водителей выше.
Но картина неоднородна, так,
в ГК «Деловые Линии» приём водителей в июне вырос на
264%
к январю — там остро нуждаются в кадрах. А в «Байт Транзит» открытых позиций немного, текучесть низкая — многие водители работают годами. Так что общероссийский тренд — это усреднённые данные, а в каждой компании своя ситуация.
💡
Вывод просто и справедлив
: спрос на водителей к осени снова уверенно растёт, зарплаты становятся более привлекательными, но рынок остаётся фрагментированным.
Откликнуться в Telegram →
⚠️ Никогда не платите «за оформление» или «гарантию трудоустройства» — это признак мошенников. Работа ТРУ не несёт ответственности за содержание вакансии.