Рынок труда, часть вторая.

Рынок труда, часть вторая. Первая здесь . Я опираюсь на свое видение, как бы это ни звучало. Я не заявляю, что это полномасштабное явление, это моя экспертная оценка, основанная на обратной связи от топ-менеджеров, с которыми я работаю как консультант и как провайдер по закрытию управленческих вакансий. Как человек, который в карьерном консультировании получает срез рынка, плюс мы можем наблюдать количество резюме на вакансии, которые размещаем в открытом доступе, из каких отраслей приходят кандидаты, что рассказывают и так далее. ▫️ производство/промышленность Большой блок, который последние 20–25 лет рос, — это пищевая переработка: мясо, фарш, колбаса и тд Отрасль очень быстро росла, сотрудники быстро росли. Есть общий кризис, плюс люди стали есть меньше колбасы, и кажется, что в ближайшие несколько лет будут есть еще меньше. Поэтому отрасль сужается, появляются крупные игроки, практически монополисты. Средним игрокам сложнее, они часто меняют топ-команды, хотя и крупные тоже периодически делают это, беря управленцев на расстрельные должности. Рынок будет сжиматься. Сложно перейти в какие-то другие истории, особенно если речь о ролях операционных директоров производства, потому что таких вакансий просто очень мало. Один из возможных вариантов — возвращаться в core экспертизу, но это тоже непросто. + сильно растет рынок готовой еды + блок правильного питания – часть заберет себе малый бизнес, часть крупный ритейл. Если говорить про тяжелую промышленность, она тоже, конечно, пострадает в ближайшие два года, потому что сильно зависит от цены на электроэнергию, сталь, металл и так далее. Но это отрасль, где будут государственные субсидии, программы поддержки и тд, я думаю, в горизонте 3–5 лет будут чувствовать себя лучше, чем некоторые другие отрасли. ▫️ логистика Логистика тоже отрасль, которая быстро росла, когда появилось огромное количество товаров и магазинов. Когда ритейл еще не был настолько монополизирован, существовали магазины у дома и вообще малый бизнес. Сейчас отрасль тоже сжимается, потому что, во-первых, у крупных игроков ритейла есть собственные парки/отдельные логистические бизнес-юниты. Плюс есть платформенные решения, условный Uber для грузоперевозок. Я думаю, этот сегмент точно будет расти, и кто-то из крупных игроков, вроде Авито или Яндекса, будет туда вкладываться и делать свои площадки. Поэтому среднему сегменту будет сложнее выживать. Останутся либо маленькие частники, которые работают как перевозчики на платформах, либо средние компании, которые занимаются очень сложными маршрутами, мультимодальными перевозками и так далее. Да, в ближайшие два года будет сложно, но не сильнее, чем всем остальным. роме того, в этой отрасли, поскольку она очень быстро развивалась, далеко не всегда есть хорошие процессы в бэк-функциях, а иногда даже в core-бизнесе. Поэтому мне кажется, управленцы там будут востребованы: есть что улучшать, есть где принести пользу. Это вполне неплохой вариант для развития карьеры. ▫️ маржинальность/рентабельность бизнеса Это отдельная история, которая касается всего рынка труда, но, к сожалению, пока не в нашей зоне влияния. Многие собственники и акционеры не готовы принять, что у бизнеса будет другая маржинальность. Можно менять пять топ-команд, можно семь, можно пятнадцать, но маржинальность и темп просто будут другими. И работать в этой новой маржинальности, постепенно прибавляя ее на 0,2%, гораздо выгоднее, чем снова менять всех топов и начинать сначала. Но, к сожалению, большинство из них нам не поверят, поэтому будут смены управленцев там, где, казалось бы, управление объективно не настолько плохое, но уже не может дать то, что было в 2007 году и даже в 2016-м. Этот тренд будет влиять на рынок труда, зарплаты и нашу карьеру ▫️ госсектор сейчас сокращает расходы, потому что нужно, во-первых, освободить деньги, во-вторых, сократить какое-то количество затрат, ну и, в-третьих, показать, что контекст услышан. Но если смотреть в горизонте 3–5 лет, то госсектор будет усиливаться и привлека